AAAF en Canfranc: Railways Models.

Este fin de semana la Asociación Altoaragonesa constituyó parte integrante del Railways Models, un gran proyecto modelístico para Canfranc que comienza a ver la luz con este evento y a la que en su vertiente del modelismo ferroviario hemos contribuido, iniciativa que no solo apoyamos sino que además hacemos nuestra y a la que de ahora en adelante contribuiremos plenamente. 

Charla presentación del proyecto para Canfranc a cargo de Alex Varela de Pyrene Visuals, Fernando Sánchez, alcalde de Canfranc y Juan González, miembro portavoz de AAAF (de izquierda a derecha), en las salas expositivas provisionales de las escuelas de Canfranc.

Todo preparado en el pabellón polideportivo municipal de la localidad poco antes de la apertura a las 5 de la tarde del sábado. 

El tiempo en Canfranc con dos arcoíris.

Canfranc: Railways Models. Jornadas de modelismo ferroviario.

Este fin de semana en Canfranc, como parte de las actividades que empiezan a desarrollarse en la localidad con motivo del inicio de la inversión prevista para la rehabilitación de la estación Internacional de Canfranc, con el objetivo de convertirse en un referente turístico más, en este caso dirigido a los aficionados al ferrocarril real en general y al modelístico en particular, con la ambición de llegar a ser punto de encuentro a nivel nacional.

Estaciones de Huesca: Castiello.

En el año 1893 fue abierto al tráfico ferroviario el tramo de la línea comprendido entre Huesca y Jaca. Debido a la lentitud en la construcción por la complicada orografía del terreno que se acentúa aún más desde este punto hasta la frontera francesa por el túnel de Somport, esta estación no fue puesta en servicio hasta el 25 de julio de 1922. Al ser construída en lugar bastante alejado del núcleo urbano, fue habilitado un apeadero al sur de la localidad, más cercano a los usuarios.

Estaciones de Huesca: Sabiñánigo.

La estación fue inaugurada el 1 de junio de 1893 con la puesta en marcha del tramo Huesca-Jaca de la línea Zaragoza - Canfranc. Fue abierto por la compañía de Caminos de Hierro del Norte de España, al ser cedida la concesión por la Sociedad Anónima Aragonesa una vez se cumplieron los objetivos marcados por esta última Sociedad: conseguir la construcción de la línea, tras lo cual se disolvió en favor de Norte, hasta la aparición de Renfe en el año 1941.

La estación se sitúa al noroeste de la localidad. Cuenta con un edificio para viajeros de base rectangular formado por un cuerpo central de dos alturas y dos anexos laterales de planta baja. Dispone de dos andenes laterales a los que acceden dos vías. Disponía de más vías de apartado pero fueron retiradas por Adif.

https://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_de_Sabi%C3%B1%C3%A1nigo

Ficha modular.

Algo normal y habitual en cualquier exposición es la información de aquello que se nos presenta a la vista. En nuestro caso, este es el formato de documento adoptado como ficha identificativa que portará cada módulo o conjunto modular, conteniendo los datos explicativos de cada uno como información básica al espectador. Impreso en plastificado adhesivo, será visible en la parte fronto-lateral de cada uno. Junto a éste, en las reproducciones basadas en la realidad, irán también adosadas las imágenes del lugar objeto de reproducción.

Construcción bucle retorno escala N (IV).

Despacito pero con buena letra, ya le falta poco.